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工程塑料行業發展的特點是什么？ 一、在制造業中的應用比例還相對較低 相比較國外市場改性塑料行業的發展成熟，德國經濟發展中塑料和鋼鐵應用比例為63：37，美國為70：30，世界平均水平也達到50：50，中國改性...
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引起PA610塑料制品失效的4大因素： 材料選擇 在塑料或其它行業，源于倉促選擇材料而出現的失效并不罕見。在要求高抗沖擊的應用中，必須指定高抗沖材料。如果材料需要在戶外長期使用，必須指定一種抗紫外...
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PA6是不是改性尼龍材料呢？ PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品。 PA6的化...
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復合材料之尼龍改性助力實現汽車環保升級及輕量化： 用大自然豐富竹資源制備出天然環保的新材料“竹纖維”，推進汽車部件的竹纖維復合材料開發，旨在提高汽車工業的環保升級，實現汽車輕量化。 ...
小家電用工程塑料材料應用解析： 1 外觀件主要用材料 abs：光澤度較高，易噴涂，但耐溫不高; PP：成本低，流動性好，但尺寸穩定性較差; PC：強度高，耐溫高，透明性好，但容易開裂; PC/ABS合金：綜...
尼龍610塑料硬度改進的方案： 硬度值的大小不僅取決于材料的本身，而且取決于測試條件和測定方法，即不同的硬度測量方法，對同一種材料測定的硬度值不盡相同。因此，要比較材料之間的硬度大小，必須用同一種測量...
新型“超材料”塑料PA610可自由變換軟硬: “超材料”是指具有天然材料所不具備的超常物理性質的人工復合結構或復合材料。美國密歇根大學研究人員在英國《自然·通訊》雜...
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透明尼龍塑料的機遇與挑戰： 20世紀90年代，發達國家汽車平均用塑料量是100kg/輛-130kg/輛，占整車整備質量的7%-10%；到2011年，發達國家汽車平均用塑料量達到300kg/輛以上，占整車整備質量的20%。 目前，汽車...
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改性尼龍，特種工程塑料“特”在哪？ 特種工程塑料亦稱高性能聚合物，一般均為根據特殊用途需求而研制，與通用工 程塑料相比性能更優異、獨 特，長期使用溫度在200 ℃以上。自上世紀60年代聚亞胺（PI）問...
改性尼龍合金化的發展主流： 高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。 尼龍合金化將...
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改性尼龍改性的八方面： 1.改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性。 2.提高尼龍的阻燃性，以適應電子，電氣，通訊等行業的要求。 3.提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬。 4.提...
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熱固性塑料與熱塑性塑料的差異： 熱塑性塑料。加熱時變軟以至流動，冷卻變硬，這種過程是可逆的，可以反復進行。聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛，聚碳酸酪，聚酰胺、丙烯酸類塑料、其它聚烯侵及其共...
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PA610尼龍應用的幾大領域： 1. 機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。供應尼龍再生料比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度，比ABS高一倍多。對沖...
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汽車塑料與改性尼龍的應用探秘： 1、在汽車發動機周邊部件上的應用：由于發動機周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主...
五大熱固性工程塑料特性： 今朝，在各種規模中對比常用的五大熱固性塑料劃分是聚氨酯(PU)、環氧樹脂(EP)、硅樹脂、不飽與聚酯(UP)與酚醛樹脂(PF)。 五大熱固性塑料賦性一覽 大部分的熱固性塑料...
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聚酰胺PA610用途特點匯總： 1、聚酰胺PA 基本性質 比重：PA6-1.14g/cm³、PA66-1.15g/cm³、PA1010-1.05g/cm³ 成型收縮率：PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2% 成型溫度：220-300...
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無人機輕量化與塑料PA610行業發展: 隨著時代的進步，無人機不再是專業用戶的特屬，也逐步走近了普通用戶的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金屬材料應用于無人機的材料構成。 工程塑料是一類可以...
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推動透明尼龍塑料的五大趨勢： 1、高性能 改性塑料不僅具備傳統塑料的優勢，如密度小、耐腐蝕等，同時物理、機械性能經過改性得到了非常好的改善，如高強度、高韌度、高抗沖、耐磨抗震等，此外，改性塑料綜...
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改性尼龍的注塑模工藝條件：
干燥處理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80C以上的熱空氣中干燥16小時。如...
物理尼龍改性方法是什么？ 1.填充改性 在樹脂中加入一定量的無機填料、有機填料，來提高制品的某些性能，并能降低材料成本。 填充PP的無機填料常用:云母粉、碳酸鈣、滑石粉、硅灰石、炭黑、石膏...
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關讓電子產品更安全的工程塑料：
目前，許多特種工程塑料的應用已不再限于航天軍用，而是普及到民用領域，如電子產品、包裝材料、汽車等領域。特種工程塑料具有獨特、優異的物理性能，隨著電子元器件的小型化，...
改性尼龍PBT生產過程中的問題及解決方法： 1、玻纖不熔或剪切過碎 玻纖不熔的可能情況： ①玻纖口前段溫度過高，是物料在玻纖口基本都熔，導致熔體黏度變低，摩擦力不夠。解決的辦法是降低玻...
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新時期改性阻燃尼龍的發展方向： 阻燃劑的復配技術 多種阻燃劑共同作用的復合型阻燃尼龍，在鹵-銻、磷-氮等協同體系的基礎上，國內外很多阻燃劑廠從事開發新的協同體系，即將多種阻燃劑復配，以達到降低阻...
尼龍610塑料供應與消費： 聚酰胺主要用于合成纖維，其最突出的優點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉伸至3-6%時，彈性回復...
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增強尼龍的抗老化的方法有哪些？ 因為增強尼龍的材料本身的結構比較容易受到環境因素的影響從而導致性能的劣化，然而經過研究的發現，通過添加抗氧劑以及共混改性等的方法可以提高PA材料的一個抗熱氧的防老...
